Marjolijn Verhoeve: Ik zocht mijn paard maar zat er bovenop

by Redactie | 13 April 2018, 16:18

Hoe start je als vrouw in een mannenwereld een bedrijf op? Marjolijn Verhoeve lukte het door alert te zijn, haar eigen weg te kiezen en zich de kaas niet van het brood te laten eten. Na een aanloop van slechts een paar jaren vliegt ze tegenwoordig als enige officiële gespecialiseerde IATA-agent in Nederland paarden de wereld over, vooral van en naar het Midden-Oosten. Vanuit Ravenstein, waar ze vlak bij de snelweg de beschikking heeft over een complex met kantoor maar ook met 38 boxen.

Marjolijn Verhoeve is de moeder van de springruiters Harrie en Rob Wiering. Harrie woont in het Gooi bij zijn partner Suus Kuyten en hun dochtertje met de paarden op de voormalige Riki Hoeve. Maar het reis-avontuur begon eigenlijk zo’n vijftien jaar geleden met Rob, die paarden reed voor een eigenaar uit Koeweit. Marjolijn: “In de zomer kwamen die paarden hier, vervoerd met een regeringsvliegtuig. Koeweit ondersteunde ruiters om internationaal aan de bak te komen en daarom mochten ze dat vliegtuig gebruiken. Daar konden maar drie of vier stallen op en in Athene moest het toestel een tussenstop maken, anders haalde het Nederland niet. Ook werden hier door de Koeweitse handelaar paarden aangekocht die Rob dan uitbracht op de concoursen. Als ze hier op niveau liepen, bracht Rob ze naar Koeweit waar ze dan verkocht werden door die handelaar. Voor die paarden zorgde ik dat het bloed onderzocht werd, dat de export papieren in orde waren, dat de paarden op het vliegveld kwamen, eigenlijk alles.”

Nu, een paar jaar later, lijkt het logisch dat Marjolijn haar beroep ervan zou maken. De hondentrimsalon was aardig maar niet heel lucratief en ze was al haar leven lang volop betrokken in de paarden: “Achteraf was het een typisch gevalletje van naar je paard zoeken terwijl je er bovenop zit.  Ik ben het op een gegeven moment bedrijfsmatig gaan doen maar dat was nog niet zo gemakkelijk. Er is niemand die je helpt, niemand die zegt hoe je het moet doen. Ik heb via internet mijn weg gevonden. Via cursussen ben ik officieel cargo-agent met een certificaat van de IATA geworden, de International Air Transport Association. Maar dan ben je er nog niet.  Je moet ook toegang krijgen tot het CASS-systeem, het betalingssysteem van de IATA, en daarvoor heb je weer een luchtvaartmaatschappij nodig die jouw aanvraag ondersteunt. Ga maar even vragen. Maar uiteindelijk is het allemaal gelukt. Elke cargo-agent op een luchthaven als Schiphol is IATA-aangesloten maar ik ben de enige die is gespecialiseerd in paarden. Die algemene bureaus kunnen wel een vlucht boeken voor de paarden maar ze weten niet hoe het precies moet met gezondheidspapieren, met bloedtesten, enzovoort.”

Vlak bij de snelweg staat aan de doorgaande het verlichte bord bij de ingang van het terrein

Haar kersverse bedrijf Horse E.T. (Exclusive Transport) raakte in een stroomversnelling toen Koeweit weer open werd gesteld door de EU nadat het van 2010 tot 2015 dicht had gezeten vanwege droes: “Toen Koeweit weer open werd gesteld, wilden de mensen hun paarden eruit hebben maar er waren geen vrachtvliegtuigen vanuit Koeweit naar Europa. Toen heb ik het risico genomen om een vliegtuig te charteren, dat doet normaal gesproken niemand, of het moet gaan om concoursen als Calgary of de Olympische Spelen. Ik huurde dus een compleet vliegtuig voor 42 paarden, waarvoor echt alles tot in de puntjes geregeld moest zijn, alle gezondheidspapieren, douaneformaliteiten, alles. Elk half uur vertraging zou me volgens het contract al 4000 dollar kosten. En als je voor één paard iets niet in orde hebt, wordt alles tegengehouden. Dan ben je failliet voordat je begonnen bent.”

Horse E.T. huurde jarenlang permanent 40 stallen in Schaijk, sinds de zomer van 2017 zijn er op de eigen locatie in Ravenstein in totaal 38 boxen, verdeeld over afdelingen in verband met de quarantainebepalingen. Zo kunnen de paarden verzameld worden voor chartervluchten, die voor Horse E.T. steeds normaler worden. Maar welke paarden worden dan zoal vervoerd?

“Dat kunnen springpaarden zijn die hier in de zomer komen trainen. Of paarden die hier hun pensioen komen doorbrengen. Maar vooral show-arabieren, dat is onze grootste markt. Arabieren worden gebruikt voor race of endurance maar zeker ook alleen voor de show. Arabieren uit het Midden-Oosten vervoeren we naar Europese trainers die ze trainen voor de shows in Europa, bij voorbeeld in Parijs of Aken. Rijke mensen uit het Midden-Oosten leasen ook voor de eer arabieren  voor een show in het Midden-Oosten of om een seizoen mee te fokken. Je hebt immers ook Europese eigenaren die hun paarden niet willen verkopen. Vaak zijn die paarden hier al kampioen, en dat worden ze dan ook in het Midden-Oosten. Het is een jurysport, dus politiek geladen. Er gaan astronomische bedragen in om, ze betalen de gekste bedragen om een kampioen te hebben. Ze gaan ermee op de foto met de hele familie, en dan kan ie weer terug naar Europa.”

Op de nieuwe locatie zijn 38 luxe stallen in compartimenten beschikbaar

Horse E.T. heeft een klein betrokken team. Rob Wiering vliegt zoveel paarden en is zo druk bezig met het verder op orde brengen van de nieuwe locatie dat hij geen tijd meer heeft om op concours te gaan.  Roos Hermans uit Oss assisteert in alles, vliegt met de paarden mee en verzorgt de paarden. Marjolijn: “Roos was altijd al een paardenmeisje, ze is ook groom geweest bij stallen. Ik vroeg haar vorig jaar september of ze wilde helpen op een Koeweit-vlucht en ze is nooit meer weggegaan. Ik doe ’s ochtends mijn rondje om de paarden te voeren maar overdag zit ik alleen maar op kantoor. Om de volgende vluchten te regelen. Volgende week bij voorbeeld een chartervlucht met 35 springpaarden uit de Arabische Emiraten voor ruiters die in Europa komen trainen. Dat moet gewoon perfect geregeld zijn.”

Website Horse E.T.

Horse E.T. op Universal Horse Data

Annette Wolf: “Ik ben niet het modelletje dat een beetje paard rijdt….”

by Redactie | 12 April 2018, 12:28

In de paardensport is geen verhaal hetzelfde. Iedereen heeft een eigen achtergrond, een eigen verhaal, een eigen aanpak. Lees het verhaal van Annette Wolf uit Polsbroek, een amazone die ook op heel andere gebieden flink aan de weg timmert. Als model en wedding planner. Beroepen die je niet vaak gecombineerd ziet met springsport op internationaal niveau: “Ik heb mijn agenda wat vrijer kunnen maken om steeds hoger te kunnen rijden.”

“Aan de hand van wat ik deel op social media zou je gemakkelijk kunnen denken: dat is een modelletje dat een beetje paardrijdt. Maar zo is het niet!” valt Annette Wolf (34) maar direct met de deur in huis. “Ik heb mijn hele leven al een enorme passie voor de paardensport. Ik spring nu op 1.45m-niveau en ben klaar voor het 1.50m. Ik heb ook vele paarden opgeleid en naar het niveau van 1.35m/1.40m gebracht, ook voor verschillende eigenaren. Met drie paarden op concours gaan lijkt me ideaal en ik heb mijn werkzaamheden nu zo geregeld dat ik dat ook kan,” klinkt het beslist.

Annette’s vader Arthur was eerder springruiter op nationaal niveau en nu een veelgevraagd parcoursbouwer. Bij de familie Wolf thuis, met moeder Betsie als de kracht op het honk, werd destijds de bekend Derby van Harmelen gereden. En Annette zat uiteraard als baby mee voor op het zadel en ging als 8-jarige al met een aantal pony’s op wedstrijd. Bloedfanatiek. Van de concoursjes in de buurt ging het al snel naar grotere evenementen als Indoor Meppel, Dronten en zo: “Ik won heel veel, had heel goede pony’s die vooral van Gijs van Vulpen af kwamen.”

Omdat ze altijd al ‘best lang’ was, maakte ze op haar 12^e al de overstap naar de paarden en ging ze al snel rijden voor Arnoud Dobber in Loenen aan de Vecht. Daar beleerde ze onder andere de beroemde Cassini-zoon Carino die later in het 1.60m furore maakte met Ulrich Kirchhoff. Ze reed bij de junioren met paarden van Dobber en leerde vanaf haar 17^e voor het vak van grafisch vormgever. Annette ging voor zichzelf werken, reed paarden voor eigenaren en combineerde dat gemakkelijk met haar studie omdat ze thuis de faciliteiten had om te rijden.

Dat ze ‘best lang’ was en ook lange benen had, viel toen meer mensen op. Opa Wolf vond dat ze het maar eens als mannequin moest proberen: “Dus heb ik maar auditie gedaan en veertien dagen later stond ik voor 800 man publiek op een grote bruidsshow. Ik kwam bij een modellenbureau terecht en kreeg steeds meer werk daarin, hartstikke leuk! Ik had inmiddels een job als grafisch vormgever maar dat heb ik langzamerhand toch maar afgebouwd. Ik wilde mijn agenda echt graag wat vrijer hebben om steeds hoger te kunnen rijden. Want in de tussentijd werd het rijden ook steeds internationaler en dat viel met het modellenwerk prima te combineren. Meestal had ik drie paarden te rijden, een van mezelf en twee voor eigenaren.”

De verfijning in het rijden haalde Annette bij verschillende instructeurs: “In het begin zat ik steeds bij selecties van het Rabo Talentenplan, heb bij Wout-Jan van der Schans gelest, bij Alan Waldman en al vele jaren bij Albert Voorn. Lang is dat maar af en toe geweest maar nu probeer ik elke maand wel een keer naar hem toe te gaan.  Nu vanuit Stal Nedereind van Dirk Okhuizen in Nieuwegein omdat mijn ouders op een gegeven moment het grote huis met alles eromheen verkochten om meer vrije tijd te hebben. Ik heb nu met Ewoud J, onze Tangelo van de Zuuthoeve X Burggraaf van fokker Jacobi, het paard om 1.50m te gaan rijden, dan komt het toch allemaal wat preciezer. Het is heel fijn dat die van onszelf is. Mijn vader heeft dat paard ooit voor zichzelf gekocht, als amateurpaard. Na een jaar of twee leek het paard erg veel kwaliteit te hebben en twee jaar geleden heb ik het stokje overgenomen. Bleek het paard veel meer aanleg te hebben dan iedereen dacht, ik rij nu 1.40/1.45m internationaal op twee sterrenniveau. Gelukkig kan ik via mijn vriendin Gudrun Pateet, de Belgische amazone, een aantal mooie internationale concoursen rijden. Want dat is voor normale mensen niet te betalen. En ik word ondersteund door sponsor Eurostar, da’s fijn!”

In 2017 won Annette met Ewoud J in Brussel

Recent heeft Annette een nieuwe activiteit toegevoegd: ze is begonnen als wedding planner, het organiseren en regelen van alles wat er bij een bruiloft komt kijken: “Ik doe het modellenwerk nu vijftien jaar en tja, ik word toch een dagje ouder. Eigenlijk komt alles wat ik de afgelopen jaren heb geleerd, in het vak wedding planner bijeen. Design en creativiteit, organisatie, een enorm netwerk, omgang met bekende mensen, en dat in combinatie met de paardenwereld waarin heel veel ondernemers zitten. Gelukkig kan ik mensen heel goed koppelen want bij paardenmensen heb je toch vaak te maken met een apart slag mensen. Het is echt heel erg leuk werk om de wensen van het bruidspaar te vervullen. Het mooie is dat ik overal vandaan kan werken bij dat vak, ook vanaf concours, of onderweg, het maakt niet uit. Een aantal bruiloften per jaar organiseren is ideaal te combineren met concoursen rijden met een aantal paarden.”

Annette’s website

Awedding.nl

Annette’s Facebook

Annette’s profiel op Universal Horse Data